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Zhenjiang,Zhenjiang → San Vicente

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    HAM-SUD Hamburg Sudamerikanische Dampfschifffahrts-gesells

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    DIR

  • CLS/ETD

    / 3

  • TT

    43 Days

  • Valid

    2020-02-17
    To 2020-02-29

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Cost Code Full Name Remarks Unit Price Unit Amounts

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Special Requirements
Include:General Rate Increase,LSC - Low Sulphur Charge,Peak Season Charge (PSC),Seafreight,BUC - Bunker Charge,Bunker Charge Emergency,CCH - Currency Charge
No:Export Customs Clearance,Import Customs Clearance,Customs Clearance Fee-EXP,CFS Charge (Export),Export Processing Fee,VGM Fee,AMS/ACI Security Fee,B/L Fee Export

86-755-82141290

San VicenteDetail >

概况圣维森特港(PortofSanVicente,港口代码:CLSVE)又叫圣文森特港是智利港口,时区采用西5区区时。最大吃水10.97米。潮差1.6米。盛行西南风。进港必须领港。通讯VHF频道。靠离泊位只在白天作业。港区例假日、工作时间、进港限制和申请文件以及驻港领事等均同塔尔卡瓦诺(TALCAHUANO)。每年吞吐量2500000吨。(不包括油运)。油船泊位:D泊位(汽油),设有8英寸输油管,离油罐3公里,功效每小时1301.5立方米。油船靠泊用粗缆,遇强劲西北风时,应作离港准备。允许船长120米。CAP导堤北面是中转油库船,包括泊位A、B、C泊位。每个泊位设有8英寸输油管与岸上油罐连接,或直接输到离港8公里的炼油厂。泊位A允许船长120米,良好气候可增加到150米。泊位B允许船长250米,吃水12.8米。泊位C允许船长200米。圣文森特港(SanVicente)坐标位置:-73o-7'-59'W,-36o-43'0'S。圣维森特港(西班牙语:PuertodeSanVicente),是西班牙卡斯蒂利亚-拉曼恰托莱多省的一个市镇。总面积47平方公里,总人口256人(2001年),人口密度5人/平方公里。港口概述地理位置:  圣维森特港是位于北纬36o43'33“S和经度73°08'00”W多用途码头,在塔尔卡瓦诺大区,智利。 圣文森特港口距离智利南部城市圣地亚哥有500公里,到城市自治区首府康塞普西翁17公里。港口到苏尔的Carriel机场8公里。气候: 圣维森特湾属于海洋性气候与干燥的夏季西部海岸。降雨量平均为每年约1250毫米和平均温度为12至13℃,达到了在一月,33°C最高极端温度和-在几个月在8月6℃,但最高平均温度夏季(每年2月)是22.8℃,冬季最低平均(Jun.-年8月)为3.5°C。在海港区由于自然保护635米长的防波堤,而潮汐波动1.8米。盛行风是西南风,在夏季和冬季是西北风,风速在5至25节之间。地面空间: 圣维森特港有423500平方米,其中250000平方米对应主区域或商业港口和丘陵,充满防波堤区域的剩余土地的总面积。设备: 圣维森特港是建在填海土地的东北侧圣维森特湾上,拥有适用于所有类型船舶的三个泊位。泊位1拥有约160米,12米吃水,泊位2长220米,114米吃水深度和泊位3长220米,12米吃水深度。在2010年27/F中的大地震,造成了港口损害,港口的恢复工作已经自2013年6月恢复,这是正在修建停泊的延伸带码头的基础设施,泊位4长264米,38米宽。这工程包括9640万美元和5560万美元的投资,预计2017年完成。 港口网站:http://www.svti.cl新闻和重大事件北京时间2016年6月19日,位于智利第二大城市的康赛普西翁圣文森特港口码头(SVTI)举行了盛大的4号码头运营典礼。从这一刻起,在中智两国人民的见证下,历时700多个昼夜由中国港湾承建,驻青央企——中交一航局二公司参建的圣文森特港口翻开了崭新的一页。圣文森特码头总经理:“没想到如此快的完成修复工程!”上午9时左右,离典礼仪式还有一个小时,4号码头已是人潮如织。港口建造方面的专家、区域行政长官及媒体记者悉数到场,包括圣文森特港口的业主、海事局局长、BIOBIO大区的行政长官以及智利交通部部长,都渴望目睹这一极具纪念意义的时刻。典礼外侧,海陆警察严阵以待。陆地上,警察警戒有序,海面上,海军驾驶巡逻艇游弋。码头上每10米就有一个标志牌,用西班牙语叙述着CHECCHILE为码头所做出的贡献和运营后码头所达到的规模。项目部也打出中西语12米长的标语横幅,表达对4号码头正式启用的祝贺。毋庸置疑,这一切都在传递着一个信息:中交一航局二公司不仅如期完成了任务,而且得到了所有人的肯定。圣文森特国际码头总经理说:“非常感谢CHECCHILE的努力,他们为圣文森特码头的建设付出了很多,克服了种种困难,出色、按时地完成了阶段性任务。”上午十时,运营典礼正式开始。看过港口宣传片后,圣文森特国际码头总经理发表演讲,对于CHECCHILE所取得成绩,他给予了高度肯定,他说:“圣文森特港口有着悠久的历史,可以追溯到1942年,但由于2010年的地震,码头损坏十分严重,当然,这也给我们创造了一个凝聚人心的机会,因此我们设定了修复4号码头的方案。”谈到CHECCHILE所取得的贡献,他认为是巨大的,“我没有想到一个公司能如此快的完成修复工程!修复后的码头,船舶停靠的吃水深度将达到14米,拥有了一个新的码头后,集装箱吞吐量将大大提升,总之,我们选择CHECCHILE是正确的,我们衷心感谢中国企业做出的非凡贡献。”交通部部长:“CHECCHILE完成了挑战!”典礼上,当地政府要员分别从不同角度对项目部的施工能力、工作态度、适应能力给予了高度评价。最后,智利交通部部长做了总结性发言。他说:“我很荣幸能够出席此次典礼,也很荣幸可以站在这个讲台上,因为这是具有历史意义的一天,从今天起,智利将会多一个码头开始运营。我认为中国公司CHECCHILE完成了一次挑战,他们克服种种了困难,如语言方面的障碍、文化的差异都成为首要克服的问题,如何融入智利文化,更是需要逐渐适应的,在智利一个外国公司,在如此短的时间内,能做到这样,是十分艰难的,但是他们做到了,他们优质出色完成了任务和挑战。”仪式结束后,圣文森特国际码头总经理、第八区海军司令、交通部长都主动找到CHECCHILE中方代表,表示祝贺。而BIOBIO大区最高行政长官,还特意印制了带有汉字的名片,显示出了对中方公司的重视,他称赞这是中国公司在智利修建的第一个码头,质量上乘、工艺先进、效率高效。康赛浦西翁电台、电视台及国家新闻机构都对此进行了报道。智利圣文森特码头4号泊位全长264米,宽38米,可两侧同时靠泊,使用效率提高了一倍,工程于2013年6月1日开工,2016年5月25日正式移交业主,这也是中国企业在智利建成的第一个泊位。
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