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  • Freight Detail
  • Lyttelton Recommend

Yangshan,Shanghai → Lyttelton

  • Carriers

    COSCO CSOCO Container Lines Co.,Ltd.

  • Port of Transshipment

    DIR

  • CLS/ETD

    / 5

  • TT

    27 Days

  • Valid

    2020-04-01
    To 2020-04-30

  • Container Type
  • -+
  • -+
  • -+
Cost Code Full Name Remarks Unit Price Unit Amounts

Services

Special Requirements
Include:General Rate Increase,LSC - Low Sulphur Charge,Peak Season Charge (PSC),Seafreight,BUC - Bunker Charge,Bunker Charge Emergency,CCH - Currency Charge
No:Export Customs Clearance,Import Customs Clearance,Customs Clearance Fee-EXP,CFS Charge (Export),Export Processing Fee,VGM Fee,AMS/ACI Security Fee,B/L Fee Export

86-755-82141290

LytteltonDetail >

概况利特尔顿港位于新西兰斯特尔顿湾西北岸,出口冻肉、羊毛、皮革、小麦等,是新西兰的一个重要的港口。原称“库泊”。新西兰南岛东岸克赖斯特彻奇郊区市镇和外港。距克赖斯特彻奇市仅12公里。港口提供石油储存设施和现代化的集装箱货运服务。利特尔顿港南至达尼丁200海里,北至惠灵顿港175海里,至奥克兰港685海里,经库克海峡至澳大利亚的悉尼港1370海里。港区东西伸展,东部为敞开式的卡兴码头,前沿水深12.2米,长433米,供集装箱装卸用。西部港池呈鸭蛋状嵌入陆岸,口门有短防波堤守护,港池内有许多大小突堤和顺岸泊位;东防波堤内侧是车辆上下泊位,长150米,水深10米;港池东南岸是格拉德斯通顺岸码头,长310米,有3个泊位,水深11.9米;港池东北顺岸为散货泊位,长180米,水深8.7米-9.5米,用于装卸谷物、煤等散货;港池正面是6个西南伸的突堤,长短不等,沿边共有22个泊位,水深8.0-11.7米,为该港的主要货物进出装卸区。后方陆岸建有2000吨容量粮仓。港池西侧西南岸西段有一牲畜出口码头,水深仅7米。东段为石油码头,前沿水深11.9米,后方为各石油公司的油库港区。全港计有约30个泊位,年吞吐量约300万吨,为南岛最重要的农牧产品出口港。利特尔顿港迁移计划新西兰99%进出口和国内贸易的15%都是过海路进行的。目前港口已经不能满足日益增长的需求,因此利特尔顿港计划东迁,给社区更多的空间。2014年的港口现状2044年的港口状况
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